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Data: 10/03/2003 - Ora: 09:11
Categoria:
Economia
Si tratta, a questo punto, di mettere in condizioni la Seap di programmare lo sviluppo degli scali pugliesi ed in tal senso voglio precisare che sono fermamente convinto del fatto che gli aeroporti di Bari e di Brindisi sono perfettamente compatibili tra loro, in quanto collocati in due bacini differenti ed ugualmente importanti. La società di gestione, pertanto, non si troverà di fronte a guerre di campanile, ma al comune intendimento di forze politiche, amministratori e imprenditori di far decollare ‘Bari Palese’ e il ‘Papola’. Quanto ai rapporti tra l’Amministrazione Comunale e la Seap, ribadisco con piacere che l’attuale amministratore delegato ha mostrato interesse verso la nostra città e non a caso la stessa Seap sarà coinvolta nell’attuazione del Sistema Urbano portuale di Brindisi, a conferma della importanza strategica dell’aeroporto nei programmi di sviluppo della nostra città dal punto di vista turistico, commerciale e industriale. L’aver ottenuto una concessione quarantennale, pertanto, consentirà al dott. Di Paola ed ai suoi collaboratori di portare avanti con successo il processo di privatizzazione e di programmare tempi e modi di attuazione degli interventi di rilancio del sistema aeroportuale della nostra regione".
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