Rappresentano il 43,5% dei principali scali nazionali ma hanno un movimento passeggeri del 21,7% rispetto al dato generale; il loro traffico cresce piu' rapidamente della media nazionale, offrono servizi e strutture di qualita' spesso superiore alla media, ma restano nella maggioranza dei casi 'prigionieri' delle carenze infrastrutturali dei territori che li ospitano. E' la fotografia degli aeroporti del Mezzogiorno d' Italia che emerge da un'indagine di Unioncamere. Oggetto dello studio sono stati 10 aeroporti di Campania, Puglia, Basilicata, Calabria, Sicilia e Sardegna i cui aeroporti (Napoli Capodichino, Bari Palese, Brindisi Casale, Lamezia Terme, Reggio Calabria, Catania Fontanarossa, Palermo Punta Raisi, Cagliari Elmas, Alghero Fertilia, Olbia Costa Smeralda) hanno movimentato nel 2003 13,1 milioni di passeggeri (il 21,7% del totale nazionale) e 26,2 milioni di tonnellate di merci. I primi tre di questi scali (Napoli, Catania e Palermo) contano 13 milioni di passeggeri e figurano tra i primi otto aeroporti nazionali per volumi di traffico.